Science子刊解讀!空氣污染真會讓COVID-19的流行變得更加致命嗎?
近日,一篇刊登在國際雜志Science Advances上題為“Air pollution and COVID-19 mortality in the United States: Strengths and limitations of an ecological regression analysis”的研究報告中,來自哈佛大學陳曾熙公共衛生學院等機構的科學家們通過研究發現,長期暴露于空氣污染物中的人群或許更易死于COVID-19。在對美國超過3000個縣的分析中,研究人員發現,長期暴露于細小顆粒物(PM2.5)的暴露量只要發生小幅增加,人群死于COVID-19的風險就會增加10%以上。
研究者Jeremy Jackson說道,空氣污染會讓流感和其它肺部疾病變得更加嚴重,因此PM2.5會增加人群死于COVID-19疾病的風險毫不奇怪;這篇論文的發表有一段非常曲折的歷史,其并未遵循研究人員所收集的至少20年數據的通常模式;目前研究人員的研究已經走在了正確的軌道上,而且該研究也刺激了來自全球各地類似45項或50項其它研究。生物統計學家Xiao Wu說道,風險增加的發現并不能準確指出誰更有可能會屈服于病毒,但我希望本文研究結果能鼓勵政策制定者重新審查空氣污染給人群健康所帶來的危害。
分析可調節的因素如何加劇COVID-19患者的癥狀并增加患者死亡的風險對于指導政策和行為從而最大限度地減少與疾病流行相關的死亡率至關重要;諸如此類研究也能為在疾病大流行中修訂美國國家PM2.5標準和其它環境政策提供非常有力的科學依據。此外,一些縣級機構也能夠指導重要即時政策的行動,從而改善公眾的健康;這些行動可能包括將個人防護設備和醫院病床分配給歷史上空氣污染較高的地區。
這項研究中,研究人員還分析了冠狀病毒在全縣范圍內的死亡數據,并將其與2000-2016年美國各地估計的每日PM2.5的濃度進行比較,研究者發現,污染的小幅增加(每立方米呢僅1微克)或與一個縣人群死亡率上升11%有關。研究者Jackson說道,美國環境保護局認為安全的空氣污染水平過高,而大多數科學家們或許都會同意這一點。全球變暖本身并不會對流行病產生影響,但通過讓人群改用可再生能源和電動汽車,或許就能讓空氣變得更加清潔安全。
在全球包括紐約在內的很多城市,PM2.5的水平在疾病大流行封鎖期間會顯著下降,而當恢復人群的正常生活時PM2.5的水平又會快速上升;最后研究者Jackson說道,空氣污染水平的反彈讓我們非常沮喪,但非常重要的是,實際上,全世界都做了一個大規模的試驗,如果我們下定決心來減少空氣的極端污染,或許對于控制疾病的流行能夠起到非常積極的影響。
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